Обзор заряженного Audi e-tron
Audi e-tron – это свежий опыт в построении электрокаров, который компания Audi реализовала на удивление хорошо. Впрочем, сам кроссовер у компании уже был, оставалось лишь добавить пару фишек, обновить салон и экстерьер, а также снабдить автомобиль хорошим двигателем и батареей. Насколько все это удалось реализовать в итоге? На все сто процентов!
Судите сами. Внешность Audi e-tron традиционна для последнего поколения кроссоверов от данного немецкого производителя. При этом дизайн самобытен и приятен глазу, что отражается как в выверенных пропорциях кузова и интересной выштамповке деталей, так и в отлично подобранной оптике и шикарной решетке радиатора.
По салону все тоже более менее понятно. Разумеется, тут есть и свои решения, вроде продвинутой цифровой приборной панели, а также камер заднего вида вместо зеркал, которые передают изображение на специальные дисплеи встроенные прямо в дверные панели. В остальном – стандартный салон от Audi.
В плане силовой установки немцы тоже не подвели и снабдили автомобиль сразу двумя синхронными электромоторами суммарной отдачей в 265 л.с. И это при том, что машина поддерживает постоянный полный привод! Батарея также имеет отличные показатели и позволяет проехать до 480 километров на одной зарядке. Вывод из всего перечисленного предлагаем сделать вам, уважаемые читатели!
